Общая характеристика и назначение
Представленные ниже запчасти предназначены для эксплуатации и ремонта тормозных трубопроводов шасси и систем соединений автомобильного и инженерного оборудования (в частности, для грузовых автомобилей и спецтехники марки Sinotruk, Foton, Shaanxi Auto). Целевые пользователи — специалисты автосервисов, технические отделы транспортных компаний, покупатели запчастей для самостоятельного ремонта, которые нуждаются в высококачественных, оригинальных запчастях с четкими техническими параметрами, обеспечивающими надежность работы тормозной системы и отсутствие утечек. Все запчасти соответствуют стандартам ISO 9001 и ГОСТ 28247-89, гарантируя безопасность эксплуатации и долговечность.
Классификация запчастей по типу назначения
1. Прямые резьбовые соединения (для тормозных трубопроводов и воздушных линий)
Прямые резьбовые соединения являются критическими элементами системы передачи тормозного агента и воздуха — они обеспечивают герметичность соединений трубопроводов, предотвращая утечки, которые могут привести к сбросу давления и отказу тормозной системы. Данные запчасти изготовлены из высококачественных материалов, устойчивых к коррозии и механическим нагрузкам, что гарантирует долговечность даже в суровых эксплуатационных условиях (влажность, перепады температур).
№ | Артикул | Наименование | Материал | Основные причины износа | Меры предосторожности при использовании |
1 | QBJ5071803 | Прямое соединение M18X1.5-NPT3/8 | Сталь углеродистая с цинковым покрытием (защита от коррозии) | 1. Избыточный натяг резьбы при монтаже, приводящий к повреждению резьбовых канав; 2. Контакт с агрессивными средами (соль, грязь) и отсутствие периодического обслуживания. | 1. При монтаже использовать тормозной ключ с регулируемым усилием (не превышать 50 Н·м); 2. После монтажа проверить герметичность с помощью пенного раствора, регулярно очищать соединение от грязи и обмазать антикоррозийным составом. |
2 | QBJ6051802 | Коническое резьбовое прямое соединение | Бронза Л63 (высокая герметичность и устойчивость к истиранию) | 1. Механические повреждения при транспортировке или монтаже (удары, сдвиги); 2. Перегрузки в системе (п过高ое давление воздуха/жидкости), приводящие к деформации резьбы. | 1. Хранить и транспортировать запчасти в защитных упаковках, избегать механических нагрузок; 2. Контролировать давление в системе в диапазоне 0,6–0,8 МПа, избегать пиковых нагрузок. |
3 | QBJ10061802 | Соединение M18X1.5-NPT1/4 | Сталь углеродистая с хромированным покрытием (высокая прочность и коррозионная устойчивость) | 1. Износ резьбовых поверхностей из-за многократного монтажа и демонтажа; 2. Неправильный выбор уплотнителя, приводящий к утечкам и дополнительным нагрузкам на резьбу. | 1. Ограничить количество монтажно-демонтажных операций (не более 5 циклов на одну запчасть); 2. Использовать только оригинальные уплотнители, соответствующие размеру резьбы. |
4 | QBJ5152218 | Прямое соединение M22X1.5-M18X1.5 | Сталь 45 с цинковым гальваническим покрытием (прочность и защита от атмосферной коррозии) | 1. Коррозия резьбы из-за попадания влаги в систему (отсутствие дренажа); 2. Механическое износ при вибрациях оборудования во время движения. | 1. Регулярно проверять систему на наличие влаги, обслуживать дренажные кранки; 2. При монтаже обеспечить надежное фиксирование, использовать антивибрационные прокладки при необходимости. |
5 | QBJ10010603 | Бушиг NPT3/4-NPT3/8 | Сталь углеродистая (высокая прочность, подходит для высоких давлений) | 1. Перегрев системы, приводящий к изменению размеров резьбы (термическая деформация); 2. Использование некачественных инструментов при монтаже (повреждение резьбовых канав). | 1. Контролировать температуру системы (не превышать 120 °C); 2. Использовать только Калиброванные инструменты, очищать резьбу от грязи перед монтажом. |
6 | QBJ10010403 | Прямое соединение NPT1/2-NPT3/8 | Сталь с цинковым покрытием (универсальность и коррозионная устойчивость) | 1. Агрессивная среда эксплуатации (кислоты, щелочи в окружающей среде); 2. Отсутствие периодического обслуживания и очистки соединений. | 1. При эксплуатации в агрессивных условиях дополнительно защищать соединение герметичной лентой; 2. Ежегодно проводить техническое обслуживание, очищать резьбу и проверять на наличие повреждений. |
7 | QBJ5121818 | Прямое соединение M18X1.5-M18X1.5 | Бронза (высокая герметичность, низкое трение) | 1. Износ уплотнительной поверхности из-за неправильного монтажа; 2. Перепады давления в системе, приводящие к вибрационным нагрузкам на соединение. | 1. При монтаже соблюдать технологические требования к натягу резьбы; 2. Регулярно контролировать давление в системе, устранять причины пиковых нагрузок. |
8 | QBJ5071802 | Прямое соединение M18X1.5-NPT1/4" | Сталь углеродистая с цинковым покрытием (прочность и защита от коррозии) | 1. Механические повреждения резьбы при демонтаже (использование рычагов, накладных инструментов); 2. Влагопритяжение и образование ржавчины на резьбовых поверхностях. | 1. При демонтаже использовать только специализированные инструменты, не применять накладные усилия; 2. После демонтажа очищать и обмазать резьбу антикоррозийным составом, хранить в сухом месте. |
9 | QBJ5151816 | Прямое соединение M18X1.5-M16X1.5 | Сталь 45 с хромированным покрытием (высокая прочность и эстетика) | 1. Износ из-за контакта с абразивными материалами (грязь, пескок) во время движения; 2. Термические циклы (перепады температур день-ночь), приводящие к усталости металла. | 1. Регулярно очищать соединение от абразивных загрязнений; 2. Избегать длительного пребывания оборудования в условиях резких перепадов температур (при возможности). |
10 | QBJ6051401 | Прямое соединение M14X1.5-Z1/8" | Бронза (высокая герметичность, подходит для низких давлений) | 1. Неправильный монтаж (неполный拧заг резьбы), приводящий к утечкам и износу; 2. Контакт с горячими поверхностями оборудования (термическая деформация). | 1. При монтаже доводить резьбу до полного уплощения, контролировать герметичность; 2. Монтировать соединение на расстоянии не менее 5 см от горячих поверхностей (выхлопных труб, двигателя). |
2. Гнутые и угловые резьбовые соединения
Гнутые и угловые соединения предназначены для монтажа трубопроводов в ограниченных пространствах шасси, где прямые соединения невозможны. Они обеспечивают гибкость монтажа, сохраняя при этом герметичность системы и устойчивость к механическим нагрузкам. Основная проблема — повышенные нагрузки на изгибные места, поэтому при выборе необходимо учитывать угол изгиба и рабочее давление.
№ | Артикул | Наименование | Материал | Основные причины износа | Меры предосторожности при использовании |
1 | QBJ10072203 | Соединение NPT1/2-M22X1.5 (для тормозного трубопровода шасси) | Сталь углеродистая с цинковым покрытием (прочность и защита от коррозии) | 1. Повышенные вибрационные нагрузки на изгибное место при движении по неровной дороге; 2. Деформация соединения при некачественном монтаже (избыточный натяг). | 1. При монтаже обеспечить достаточную свободу для трубопровода, избегать натяжения; 2. Регулярно проверять состояние изгибного места на наличие трещин, контролировать крепление. |
2 | QBJ6140202 | 90° конический резьбовой погиб Z1/4" | Бронза (высокая гибкость и герметичность) | 1. Износ изгибного места из-за многократных перегрузок в системе; 2. Коррозия в месте изгиба (сбор влаги и грязи в углу). | 1. Не превышать рабочее давление в системе (не более 0,8 МПа); 2. Регулярно очищать угол изгиба от грязи и влаги, обмазать антикоррозийным составом. |
3 | QBJ6051803 | Гнутое соединение M18X1.5-NPT3/8" | Сталь 45 с цинковым покрытием (прочность и устойчивость к вибрациям) | 1. Механические повреждения при монтаже (удар по изгибному месту); 2. Усталость металла из-за длительной эксплуатации в условиях перепадов температур. | 1. При монтаже обращать внимание на защиту изгибного места, избегать механических ударов; 2. Раз в год проверять состояние металла на наличие трещин и коррозии. |
3. Закоротки, тройники и хомутики (элементы распределения и герметизации)
Закоротки, тройники и хомутики необходимы для распределения потока тормозного агента/воздуха, герметизации неиспользуемых резьбовых отверстий и крепления трубопроводов. Они обеспечивают целостность системы, предотвращая утечки и неправильное распределение давления. Неправильный выбор или износ этих элементов приводит к снижению эффективности тормозной системы и аварийным ситуациям.
№ | Артикул | Наименование | Материал | Основные причины износа | Меры предосторожности при использовании |
1 | QBJ11040330 | Хомутик воздушного соединения рамы | Алюминий с резиниевым уплотнителем (легкость и герметичность) | 1. Износ резиниевого уплотнителя из-за контакта с агрессивными средами и перепадов температур; 2. Разрыв хомутика при механическом воздействии (удар, сдвиг). | 1. Регулярно проверять состояние резиниевого уплотнителя, заменять при появлении трещин или износа; 2. При монтаже не перетягивать хомутик, обеспечивать равномерное нажатие. |
2 | QBJ11010332 | Закоротка NPT3/8 | Сталь углеродистая (прочность и герметичность) | 1. Износ резьбы при многократном монтаже и демонтаже; 2. Перегрев системы, приводящий к термической деформации и потере герметичности. | 1. Ограничить количество монтажно-демонтажных операций; 2. Контролировать температуру системы, избегать длительного перегрева. |
3 | QBJ806030303 | Тройник NPT3/8 | Сталь 45 (высокая прочность, подходит для высоких давлений) | 1. Перепады давления в системе, приводящие к нагрузкам на узлы тройника; 2. Коррозия внутренних поверхностей из-за попадания влаги и агрессивных сред. | 1. Регулярно контролировать давление в системе, устранять причины пиковых нагрузок; 2. Проводить периодическое промывание системы для удаления влаги и загрязнений. |
4 | QBJ11010640 | Закоротка 2-NPT3/4 | Сталь углеродистая с цинковым покрытием (прочность и коррозионная устойчивость) | 1. Механические повреждения при транспортировке или монтаже; 2. Неправильный монтаж (избыточный натяг), приводящий к повреждению резьбы. | 1. Хранить и транспортировать в защитных упаковках; 2. При монтаже использовать тормозной ключ с регулируемым усилием, соблюдать технологические требования. |
5 | QBJ10010302 | Бушиг NPT3/8-NPT1/4 | Сталь с хромированным покрытием (высокая прочность и эстетика) | 1. Износ резьбовых поверхностей из-за абразивных загрязнений; 2. Усталость металла из-за длительной эксплуатации в условиях вибраций. | 1. Перед монтажом очищать резьбу от абразивных загрязнений; 2. Обеспечить надежное фиксирование, уменьшить вибрационные нагрузки. |
6 | QBJ11010228 | Закоротка NPT1/4"X28 | Бронза (высокая герметичность, низкое трение) | 1. Износ уплотнительной поверхности из-за неправильного монтажа; 2. Влагопритяжение и образование ржавчины на резьбе (при контакте с водой). | 1. При монтаже соблюдать правильный натяг резьбы; 2. Хранить запчасть в сухом месте, после монтажа проверять на наличие влаги. |
7 | QBJ806020202 | Тройник NPT1/4 | Сталь углеродистая (универсальность и прочность) | 1. Перегрузки в системе, приводящие к деформации узлов тройника; 2. Отсутствие периодического обслуживания и очистки. | 1. Не превышать рабочее давление в системе; 2. Регулярно очищать тройник от грязи и загрязнений, проверять на наличие повреждений. |
4. Уплотнительные и вспомогательные элементы
Уплотнительные прокладки, пробки, болты, гайки и пружины являются вспомогательными, но критическими элементами — они обеспечивают герметичность соединений, надежное крепление и стабильность работы всей системы. Износ или повреждение этих элементов приводит к утечкам, расслоению соединений и отказам оборудования. Все элементы изготовлены в соответствии с техническими стандартами, гарантируя совместимость и долговечность.
№ | Артикул | Наименование | Материал | Основные причины износа | Меры предосторожности при использовании |
1 | 4317000218 | Уплотнительная прокладка 18 | Неонит (высокая упругость, устойчивость к маслам и горючим жидкостям) | 1. Износ из-за термических циклов (перепады температур); 2. Контакт с агрессивными средами (масла, кислоты), приводящий к разрушению материала. | 1. Заменять прокладки при каждом демонтаже соединения; 2. Использовать только прокладки, соответствующие типу рабочей жидкости/газа. |
2 | 4317000318 | Пробка 18X1.5 | Сталь углеродистая с резиниевым уплотнителем (прочность и герметичность) | 1. Износ резиниевого уплотнителя из-за времени эксплуатации; 2. Неправильный монтаж (избыточный натяг), приводящий к повреждению пробки. | 1. Заменять уплотнитель при появлении признаков износа; 2. При монтаже не перетягивать пробку, соблюдать технологический натяг. |
3 | 4317000216 | Уплотнительная прокладка 16 | Неонит (универсальность и устойчивость к различным средам) | 1. Механические повреждения при монтаже (царапины, рваны); 2. Длительное использование без замены (усталость материала). | 1. При монтаже обращать внимание на чистоту поверхностей, избегать механических повреждений; 2. Заменять прокладки каждые 6 месяцев (при регулярной эксплуатации). |
4 | 4300808050 | Болт М8х50 | Сталь 8.8 с цинковым покрытием (высокая прочность и коррозионная устойчивость) | 1. Отгибание болта при избыточном натяге; 2. Коррозия резьбы из-за попадания влаги и грязи. | 1. При монтаже использовать тормозной ключ с регулируемым усилием (не превышать 45 Н·м); 2. Регулярно очищать болт от грязи, обмазать антикоррозийным составом. |
5 | 4313000008 | Пружинная прокладка 8 | Сталь弹簧ная 65Г (высокая упругость и долговечность) | 1. Усталость пружины из-за длительных вибрационных нагрузок; 2. Перегрузка, приводящая к деформации или раскручиванию пружины. | 1. Регулярно проверять состояние пружин, заменять при появлении деформаций; 2. Не превышать максимальное усилие натяга при монтаже. |
6 | 4309300008 | Гайка М8 | Сталь углеродистая с цинковым покрытием (прочность и совместимость) | 1. Износ резьбы при многократном монтаже и демонтаже; 2. Коррозия из-за атмосферных воздействий. | 1. Ограничить количество монтажно-демонтажных операций; 2. После монтажа очистить гайку, обмазать антикоррозийным составом. |
7 | 4301308025 | Болт М8х25 | Сталь 8.8 (высокая прочность, подходит для статических нагрузок) | 1. Механические повреждения головки болта при монтаже (использование некачественных инструментов); 2. Усталость металла из-за периодических нагрузок. | 1. Использовать только подходящие инструменты (не повреждать шестигранник); 2. Регулярно проверять натяг болта, устранять причины вибраций. |
8 | 4316808045 | Болт М8х45 | Сталь 8.8 с цинковым покрытием (прочность и коррозионная устойчивость) | 1. Коррозия резьбы в условиях высокой влажности; 2. Отгибание болта при неравномерном натяге. | 1. Монтировать только в сухих местах, при необходимости дополнительно защищать; 2. При монтаже обеспечивать равномерный натяг, контролировать усилие. |
5. Держатели, пружины и соединительные вилки
Держатели, пружины и соединительные вилки предназначены для крепления трубопроводов, обеспечения податливости системы и электрического/механического соединения элементов. Они обеспечивают стабильность работы всей системы при вибрациях и перегрузках, предотвращая расслоение и повреждение трубопроводов. Основная проблема — усталость материала и механические повреждения при неправильном монтаже.
№ | Артикул | Наименование | Материал | Основные причины износа | Меры предосторожности при использовании |
1 | P7100046AA | Держатель | Сталь углеродистая с цинковым покрытием (прочность и коррозионная устойчивость) | 1. Усталость металла из-за длительных вибрационных нагрузок; 2. Механические повреждения при монтаже или демонтаже трубопровода. | 1. Регулярно проверять состояние держателя на наличие трещин; 2. При монтаже и демонтаже обращать внимание на защиту держателя, избегать механических ударов. |
2 | P9000036AA | Пружина | Сталь弹簧ная 50ХГА (высокая упругость и долговечность) | 1. Усталость пружины из-за многократных циклов сжатия и растяжения; 2. Коррозия из-за попадания влаги и агрессивных сред. | 1. Заменять пружины каждые 12 месяцев (при регулярной эксплуатации); 2. Хранить и монтировать в сухих местах, избегать контакта с водой и грязью. |
3 | P2000894AA | Соединительная вилка | Алюминий с бронзовым контактом (легкость и надежность соединения) | 1. Износ контактных поверхностей из-за многократного соединения и разъединения; 2. Механические повреждения вилки (сдвиг, изгиб). | 1. Ограничить количество соединений и разъединений; 2. При соединении не применять избыточные усилия, избегать механических нагрузок на вилку. |
4 | P7100217AA | Держатель | Сталь 45 (высокая прочность, подходит для тяжелых нагрузок) | 1. Перегрузка держателя (неправильное крепление тяжелых трубопроводов); 2. Деформация при монтаже (избыточный натяг крепежных элементов). | 1. Использовать держатель только для трубопроводов соответствующего веса; 2. При монтаже соблюдать технологические требования, не перетягивать крепеж. |
Практический опыт: случаи ремонта и решения проблем
Случай 1: Утечка тормозного трубопровода из-за повреждения уплотнительной прокладки
Автомобиль грузовой марки Sinotruk при эксплуатации на строительном объекте начал демонстрировать снижение давления в тормозной системе. При диагностике выявлена утечка в соединении M18X1.5-NPT3/8 (артикул QBJ5071803). Причина — износ уплотнительной прокладки 18 (артикул 4317000218) из-за контакта с грязью и влагой, а также длительного использования без замены. Решение: замена уплотнительной прокладки на новую, очистка резьбового соединения, монтаж с соблюдением технологического натяга и проверка герметичности пенным раствором. После ремонта система восстановлена, давление стабилизировано.
Случай 2: Отказ воздушного соединения из-за повреждения хомутика
Спецтехника для дорожного строительства имела отказ воздушной системы тормозов. Диагностика показала, что хомутик воздушного соединения рамы (артикул QBJ11040330) был разорван при монтаже нового трубопровода. Причина — использование накладных инструментов и избыточное усилие при креплении. Решение: замена хомутика на новую, монтаж с использованием правильных инструментов, обеспечение равномерного нажатия и проверка герметичности системы. После ремонта воздушное соединение восстановлено, отказы прекратились.
FAQ (Часто задаваемые вопросы)
№ | Вопрос | Ответ |
1 | Как выбрать правильное резьбовое соединение для тормозного трубопровода? | При выборе нужно учитывать три параметра: тип резьбы (конусная/цилиндрическая), размер резьбы (например, M18X1.5, NPT3/8) и угол изгиба (при необходимости). Также важно соответствие запчасти стандарту ISO 9001 и ГОСТ 28247-89, а также материал соединения (сталь для высоких давлений, бронза для герметичности). |
2 | Как часто нужно заменять уплотнительные прокладки? | Рекомендуется заменять уплотнительные прокладки при каждом демонтаже резьбового соединения, а при регулярной эксплуатации — каждые 6 месяцев. При эксплуатации в суровых условиях (высокая влажность, агрессивные среды) замену нужно производить чаще (каждые 3-4 месяца). |
3 | Что делать при обнаружении утечки в резьбовом соединении? | Сначала необходимо остановить эксплуатацию оборудования и сбросить давление в системе. Затем разобрать соединение, очистить резьбу от грязи и провернуть на наличие повреждений (царапины, износ). Замените уплотнительную прокладку, соблюдайте технологический натяг при монтаже и проверьте герметичность пенным раствором. Если резьба повреждена — замените соединение полностью. |
Призыв к действию
Все представленные запчасти соответствуют высоким стандартам качества и безопасности, обеспечивая надежную работу тормозных систем и систем соединений вашего оборудования. Для своевременного ремонта и обслуживания рекомендуем приобрести запчасти в достаточном количестве, выбирая оригинальные артикулы, указанные в таблицах. Наша продукция гарантирует долговечность, совместимость и соответствие всем техническим требованиям, что позволяет избежать дорогостоящих ремонтов и аварийных ситуаций. Оформите заказ на необходимые запчасти уже сегодня и обеспечьте бесперебойную работу вашего оборудования.
contact us :
Emeil: [email protected] whatsapp: +86 15275658619
Should you have any purchase intentions, please contact us – we will offer you our most favorable price.